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南陽停車場(chǎng)系統(tǒng)_智能停車場(chǎng)系統(tǒng)_冠宇高質(zhì)量(多圖)：

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道閘常見故障的維修方法

（擋車器）

1

、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無反應(yīng)。

A

、

檢

查擺臂離合是否合上。

2

、起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。

A

、

檢

查減震膠塊是否損壞，如損壞請(qǐng)更換。

B

、檢查彈簧是否疲勞變形，如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。

3

、桿不能落到位或起到位。

A

、

長(zhǎng)

桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。

B

、

傳

感器插頭未插好。

C

、

“

道閘類型選擇”選錯(cuò)，需調(diào)整。

4

、按遙控手柄，閘桿無反應(yīng)。

A

、

檢

查機(jī)器電源是否已連接好。

B

、

檢

查保險(xiǎn)管是否已燒壞。

C

、

請(qǐng)

確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

5

、刷卡起桿正常，不落桿。

A

、

檢

查地感接口，是否連接。

B

、

檢

查地感線圈是否連接，也就是說是否斷線。

C

、

起

桿做停電處理。

6

、桿落下后，汽車近距離貼近桿（車輪靠近或壓住地感線圈）

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圖像采集：通過高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)卡口過車或車輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

預(yù)處理：圖片質(zhì)量是影響車輛識(shí)別率高低的關(guān)鍵因素，因此，需要對(duì)高清攝像抓拍主機(jī)采集到的原始圖像進(jìn)行噪聲過濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等處理。

車牌定位：車牌定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識(shí)別效果，是影響整個(gè)車牌識(shí)別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法，在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，通過行掃描確定在列方向上含有車牌線段的候選區(qū)域，確定該區(qū)域的起始行坐標(biāo)和高度，然后對(duì)該區(qū)域進(jìn)行列掃描確定其列坐標(biāo)和寬度，由此確定一個(gè)車牌區(qū)域。通過這樣的算法可以對(duì)圖像中的所有車牌實(shí)現(xiàn)定位。

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冠宇車牌識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

車輛出入停車場(chǎng)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場(chǎng)的出入，收費(fèi)，防盜，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

u  有別于傳統(tǒng)管理模式，采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過程不需要取卡和刷卡，以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效的緩解車場(chǎng)“入口”和“出口”處的擁堵。

u  車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場(chǎng)管理領(lǐng)域領(lǐng)先的一項(xiàng)技術(shù),更高效，運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無障礙入場(chǎng)停車的嶄新服務(wù)模式，實(shí)際使用過程中感覺更人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。

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